HC-SR501 ИК датчик движения

Внешний видHC-SR501
HC-SR501. Внешний вид

Приобрёл недавно датчик движения HC-SR501. Схема на него нашлась в интернете, да и справочные данные на специализированную микросхему тоже. После поднятия схемы были видны некоторые различия с даташитом. Да и изображение схемы, как в документации, не приносит больших результатов при чтении. Оцените моё видение, как должна изображаться подобная схема.

Схема HC-SR501
HC-SR501. Схема

HC-SR04 ультразвуковой эхо локатор

Внешний вид HC-SR04
HC-SR04. Внешний вид

Представляю Вашему вниманию схему HC-SR04 ультразвукового эхо локатора, которую недавно «поднял».

Схема HC-SR04
HC-SR04. Схема

Думаю, что она врят ли кому то пригодится, ведь это вполне законченный блок. Тем более, уже прошедший «усовершенствования», ну когда «обедняется» первоначальная схема (в Интернете присутствует — от неё и отталкивался). Но если она всё равно работает, то это нормально. Конечно, неприятно то, что две микросхемы совсем без обозначений.

Никогда ранее не видел ультразвуковых микрофонов. А здесь их два. И интересно то, что их используют и на приём и на передачу.

Они полностью идентичные, только на передающем снизу есть пометка — буква «Т». Почему? Ведь измерение показало, что они имеют одинаковые показатели — ёмкость 1950 пикофарад и ЭПС — 17 Ом.

Некоторые модули фирмы DCS

Как ремонтируют приёмно-контрольную аппаратуру пожарно-охранной сигнализации? Правильно – заменой! Говорят о том, что нет схем, устарела аппаратура, нет комплектующих и предлагают заменить на более новые и надёжные. А что делают на предприятии со старой техникой? Правильно – её сдают на склад с последующим списанием через определённое время.

Что может сделать с такой аппаратурой радиолюбитель? Первое и самое вероятное – разобрать на отдельные компоненты для возможных будущих конструкций. Разложить по полочкам и забыть до тех времён, когда что-либо понадобится. Второе – положить про запас в своих корпусах (если есть где). И третье – попытаться вдохнуть жизнь в эту аппаратуру, для применения в своём хозяйстве, а может и получить материальную выгоду.

Вот и мне перепало немножко такой аппаратуры после списания её со склада. А именно:

PC500 – Пульт;

PC5010 – Приемно-контрольный прибор (2 платы) + один корпус;

PC5108 – Модуль расширения на 8 входных зон, плата;

PC5208 – Модуль расширения выходов, 8 транзисторных выходов 50мА/12В, плата;

PC5500 – Пульт текстовый с ЖКИ, подключение одного шлейфа.

Схемы «поднял» с аппаратуры, очень надеялся увидеть что-то интересное в схемотехнике, но всё стандартно и специализированно (в смысле применённых микросхем). Ниже можете увидеть все схемы. Приемно-контрольных приборов PC5010  было две платы, совершенно идентичных. Поэтому, одну полностью очистил от деталей, и использовал её для «поднятия» схемы.

Внешний вид пульта PC500
PC500. Внешний вид
Схема PC500
PC500. Схема
Внешний вид PC5010
PC5010. Внешний вид
Схема PC5010
PC5010. Схема

Внешний вид PC5108
PC5108. Внешний вид
Схема PC5108
PC5108. Схема
Внешний вид PC5208
PC5208. Внешний вид
Схема PC5208
. PC5208. Схема
Внешний вид PC5500
PC5500. Внешний вид
Схема PC5500
PC5500. Схема

Хочу так же добавить, что эти блоки уже давно сняты с производства.

Схема запуска асинхронного мотора в компрессоре

Попросили меня недавно сделать схему запуска мотора в компрессоре воздуха. А дело происходило в городе, где нет возможности приобрести любые радиодетали. Поэтому сразу направление было дано на простую схему и детали, которые можно использовать бывшие в употреблении. Определены и параметры будущей конструкции – простота, надёжность и регулировка времени запуска мотора. Посмотрел несколько схем в интернете. Одну опробовал. Но всё как-то не то. Придумал свою схему. Опробовал. Всё работает. Простая. Думаю надёжная. Регулирует импульс запуска в пределах 0..10 секунд. Основной недостаток – пауза между запусками примерно 4 секунды. Зато простая. Вот схема:

Схема запуска асинхронного мотора в компрессоре
Запуск асинхронного мотора в компрессоре. Схема

Схема питается через сетевой трансформатор Т1. Его выходное напряжение должно соответствовать рабочему напряжению применяемого реле К1. У меня был в наличии малогабаритный трансформатор, но схему, запросто, можно запитать напрямую, через ёмкостной делитель. К1 – реле запуска. C3 – предотвращает дребезг контактов при выключении реле. Транзисторы VT1 и VT2 собраны по схеме Дарлингтона, обеспечивают большое усиление. Резистор R3 повышает входное сопротивление транзисторов. Конденсатор C2 и сопротивление резистора R2 – времязадающие. Резистор R1 и диод VD2 – обеспечивают быстрый разряд конденсатора C2 при пропадании напряжения питания. Рабочее напряжение конденсаторов должно быть, как минимум, в два раза выше, чем напряжение питания. Контакты реле должны обеспечивать рабочий ток пусковой обмотки. В схеме применил реле от зарубежного автомобиля с сопротивлением обмотки – 82 Ома. Транзистор VT2 установлен без радиатора. Вся схема собрана на куске твёрдого линолеума объёмным монтажом и заключена в автомобильную пластиковую аптечную коробку, которая закреплена на компрессоре.